長崎半島は今はみな長崎市。
長崎に来ることを「来崎（らいさき）」と呼ぶようです。
浦上 －長崎駅から北－
長崎市のもう１つの大市街地は浦上（うらかみ）。
長崎“開港”時のメインルートは、長崎街道彼杵宿（東彼杵町）から船で時津まで渡り、浦上街道（時津街道）を浦上、長崎・西坂まで歩くルート。
長崎駅から浦上川沿いに北上していくと……
- 長崎駅 － 宝町 － 銭座町 － 茂里町 － 浦上駅
宝町／天神町／銭座町
追）2024年10月、宝町（電停）、銭座町（電停）がそれぞれスタジアムシティサウス（電停）、スタジアムシティノース（電停）に改称。
斜面移送システム「てんじんくん」
長崎スタジアムシティ（www.nagasakistadiumcity.com/） 建設中
三菱重工業 長崎造船所幸町工場跡地
2024年完成予定
追）10月OPEN
サッカー・スタジアムはPEACE STADIUM（ピース・スタジアム）
Ｖ・ファーレン長崎（www.v-varen.com/）本拠地。旧本拠地は諫早市
バスケット・アリーナはHAPPINESS ARENA（ハピネス・アリーナ）
長崎ヴェルカ本拠地
事業主体はジャパネット
ノースからサウスへジップライン設置
長崎ロープウェイの山麓（淵神社）と結ぶ（ロープウェイ延伸）構想もある
茂里町
みらい長崎ココウォーク
長崎ブリックホール
浦上駅
坂本
山王神社
片足鳥居、被爆クスノキ
長崎大学医学部（旧・長崎医科大学）
原爆資料館電停（旧・浜口町）
長崎西洋館 ・・・ 2023年５月閉館予定
館内を長崎電気軌道が通っていた
追）所有者がJR九州へ移って、マンション建設検討中
プラットモール長崎 ・・・ 2021年OPEN
長崎原爆資料館／国立長崎原爆死没者追悼平和祈念館
原爆落下中心地（爆心地）は浦上の松山町。周辺が平和公園。
最寄は平和公園電停（旧・松山町）
平和の泉／平和祈念像
原爆について語られる時、その象徴的な記念物は、広島が原爆ドームで、長崎が平和祈念像とほぼ決まっている。
大仏を意識して創られたっぽい。
追）東京・武蔵野の井の頭公園に平和祈念像の原型がある。
平和公園の西地区は、長崎県営野球場（ビッグＮスタジアム）、陸上競技場、
城山
- 平和公園 － 天主公園
浦上天主堂／天主公園
長崎で原爆ドームのようになり得た遺構は瓦礫と化した浦上天主堂だが、こちらは撤去・再建された。
頭だけの「被爆マリア像」が安置されている。
当初の落下目標は北九州の小倉で、当日長崎に変わったという話は知っていたが、繁華街に近い常盤橋・賑橋付近（眼鏡橋の下流）が目標だったという話を知った時は衝撃受けた。
油木
長崎県立総合体育館（アリーナかぶとがに）
長崎市科学館
長崎大学
医学部は坂本。2021年、BSL（バイオセーフティ・レベル）４施設完成。国内２ヶ所目。
西浦上駅
浦上の北
路面電車終点 赤迫
金比羅山
標高366m
- 天主公園 … 江平 － 金比羅山 － 西山高部貯水池
- 立山公園 － 金刀比羅神社 － 金比羅山
岩屋山
信仰の山。標高475m
- 小江原 － 岩屋山
など
稲佐山、福田 －長崎駅から西－
稲佐山［公園］（www.inasayama.com/）
標高333m。
山麓（淵神社）から長崎ロープウェイ。
中腹［駐車場］から長崎稲佐山スロープカー。2020年開業。
※ 2008年まで長崎スカイウェイがあった
夜景のページ → 夜景観光コンベンション・ビューロー（yakei-cvb.or.jp/）
水の浦
斜面移送システム「水鳥号」
飽の浦／岩瀬道／立神
グラバー園の対岸
三菱重工業 長崎造船所 本工場
元は幕末の長崎製鉄所で、明治に入ってから造船所になった。（神奈川の）横須賀と似ている。
旧木型場が史料館。見学可能（要予約。長崎駅からシャトルバス）。
ジャイアント・カンチレバークレーンは現役。横浜・新港にあるハンマーヘッドクレーンと同型。
立神ドック／遠見桟橋
かつて大型貨客船「常陸丸」、戦艦武蔵など建造。
第２ドックハウスはグラバー園へ移築。
現役のドックは北にある第三船渠（第３ドック）。傍の迎賓館「占勝閣」とともに産業革命遺産になっているが非公開。
福田［浦］
長崎開港（1571年）前、ポルトガル船が入港していたところ。
その前は西海の横瀬［浦］、その前が平戸。
柿泊（かきどまり）
長崎市総合運動公園
長崎市街
長崎港口 －長崎市街から南－
鍋冠山［公園］
標高169m。2016年に展望台がリニューアルして名所化。
- グラバー園 － 鍋冠山
小菅修船場（ソロバンドック）跡
国内初の洋式ドック。蒸気機関を動力とする曳揚げ装置。曳揚げ装置格納小屋は現存最古のレンガ建築。
薩摩藩がグラバーと共同で建設。
平野富二の会のページ → 平野富二とその周辺（hirano-tomiji.jp/archives/1097）
戸町
台場跡がある。
女神大橋（ビーナスウィング） ・・・ 戸町～木鉢
2005年開通の斜張橋。長さ1289m、高さ65m。
長崎南環状線の一部。遊歩道有り。
木鉢（きばち）
神ノ島、皇后島、四郎ヶ島は地続き。
台場跡がある。
小ヶ倉
長崎港 小ヶ倉柳地区
国際物流拠点
ダイヤランド ・・・ 住宅地
東長崎、茂木 －長崎市街から東－
橘湾岸
東長崎
長崎街道 矢上宿
牧島
曲崎古墳群 ・・・ 積石塚群
古賀／肥前古賀駅
■ 古賀人形
迎仙閣 ・・・ 庭園
長崎市植木センター
長崎街道 日見宿
長崎ペンギン水族館（penguin-aqua.jp/）
『世界に生息するペンギン18種類のうち９種のペンギンたちを飼育』
芒塚（すすきづか） － 日見峠 － 御手水
茂木街道
正覚寺 … 田上 … 茂木
- 愛宕山 ・・・ 風頭山の南
- 唐八景［公園］
茂木
長崎市街から車・バスで20分程。
長崎自動車道の長崎IC、田上ICは東寄り（茂木寄り）。
天草・富岡へ苓北観光汽船。
このルートで天草行くのも良いかも。
■ 茂木びわ、びわゼリー、一口香／一○香
長崎市民の森
香焼／伊王島
深堀／香焼（こうやぎ）
深堀陣屋跡／深堀武家屋敷跡
長崎市唯一の城下町
江戸時代、天領長崎ではなく佐賀藩（鍋島藩）深堀領だった
- 深堀貝塚遺跡資料館
香焼地区は元々香焼島、蔭ノ尾島（陰の尾島）。みな地続き。
三菱重工業 長崎造船所 香焼工場の大半（ドックなど）、2021年から大島造船所（西海市）へ譲渡。
LNG運搬船などの大型船建造から撤退。本工場と山口県下関で艦船、フェリー建造続ける。
2019年９月、野母商船 通勤船「ぐらばあ」 運航終了。
長崎港～三菱重工業長崎造船所（本工場 遠見～香焼 陰の尾～長浜）
香焼、伊王島はかつて炭鉱の島。
香焼の南の横島も短命ながら炭鉱の島だった。最盛期の人口700人とはなかなか信じ難い。島全体が沈下して現在見る岩礁になった－－－。
※ 想像と記憶（端島・軍艦島）ＨＰの横島参照
伊王島
２つの島（伊王島・沖之島）の間が伊王島港。
港周辺はリゾートエリア i＋Land nagasaki（アイランドナガサキ）。以前は長崎温泉 やすらぎ伊王島。
長崎港 大波止から船で20分前後。
2011年、香焼から伊王島大橋開通。
- 馬込教会（沖之島天主堂）
- 伊王島灯台
Link
・ 伊王島の歩き方（ioujima.nagasaki.jp/）
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高島／軍艦島
高島
長崎港 大波止から船で35分前後。伊王島経由。
国内初の洋式炭鉱（高島炭鉱）。
北渓井坑が国内初の洋式竪坑。蒸気機関を導入。
佐賀藩がグラバーと共同で開発。
1986年閉山。
- 高島海水浴場
- 高島いやしの湯
- 高島石炭資料館
- グラバー別邸跡
追）2024年、長崎市水産センターが長崎大学 高島水産研究所へ。ブリの完全養殖を目指す。
高島の北の飛島は磯釣公園。
高島の南の端島（はしま）は「軍艦島」として有名。
鉄筋コンクリート造の高層アパート群（国内初）が立ち並び、護岸で囲まれている。
端島炭鉱は、高島炭鉱が三菱傘下になって経営が安定した後、新たに開発された。
元々無人の小島だったが、一躍人口密度世界一（最盛期の人口5000人超）の海上都市に発展した。
海底水道敷設も国内初。
1974年から無人島化。
2009年から上陸解禁。
クルーズ＆上陸ツアーは、
・ 高島
・ 長崎港 大波止、水辺の森
・ 野母崎
から →
長崎市街の松が枝／南山手に軍艦島デジタルミュージアムがある。
高島と端島の間の無人島・中ノ島も短命ながら炭鉱の島。端島より先に開発されたが、坑道の出水が多くなり廃坑。
こちらも見学できるよう整備するという話を以前見かけたが、その後不詳。
高島周辺みな同じ鉱床（西彼杵［海底］炭田）。
地下深く（約1000m）海底にも坑道が延びていて、トロッコが走っていた。かなり広大。南西の三ツ瀬にもトンネルが掘られた。驚き。
Link
・ 高島観光ナビ（www.kanko-takashima.com/）
・ 軍艦島オデッセイ（www.gunkanjima-odyssey.com/）
・ 想像と記憶（端島・軍艦島）（www6.cncm.ne.jp/~hashima/）
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野母半島
八郎岳
長崎半島最高峰。標高590m。
名の由来は鎮西八郎（源為朝）とのこと。ちなみに（上述の）矢上から橘湾に流れる川が八郎川。
- 平山 － 八郎岳 － 小八郎岳 － 千々
など
三和（さんわ）
為石
野母崎（のもざき）
長崎半島の崎
黒浜
高浜
高浜海水浴場
野母
2021年10月、長崎市恐竜博物館OPEN。
野母崎総合運動公園は、長崎のもざき恐竜パーク（nd-park.jp/）にリニューアル。
園内に軍艦島資料館、水仙の丘などがある。
近くにホテル（Nomon長崎。以前はAlega軍艦島）、温泉（のもん湯）有り。軍艦島クルーズ＆上陸ツアーも。
恐竜専門の博物館は３ヶ所目とのこと。あと２ヶ所は福井県勝山、熊本県御船。
長崎半島は恐竜化石の宝庫。ティラノサウルス科の大型（10m級）恐竜も生息していた。
※ 主に西海岸に分布している白亜紀後期の三ツ瀬層。約8000万年前
- 野母漁港
- 権現山［展望公園］
脇岬
ビーチロック（棚瀬）
長崎県亜熱帯植物園（サザンパーク野母崎）は2017年閉園。
樺島
脇岬から２つの橋が架かっている。
オオウナギ生息地。大ウナギに違いないがオオウナギという種。蒲島ではなく樺島。今は井戸ではなく水槽飼育とのこと。
周遊クルージング有り。
Link
・ 野母崎を体験しよう！（nomozaki.net/）
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その他 Link、
知っていないと分からない長崎弁 「～ばってん」＝「～けれど」、「～だけど」
長崎南北幹線道路 計画中
長崎～時津
平和公園の陸上競技場など再配置検討中
長崎空港（nagasaki-airport.jp/）は大村湾内（大村市）。
空港～長崎市街は、リムジンバス（エアポートライナー）で45分前後。
空港と長崎市の北の時津港を結ぶ船もある。安田産業汽船。所要時間25分。
西九州新幹線 かもめ
2022年９月開業
武雄温泉 － 嬉野温泉 － 新大村 － 諫早 － 長崎｛⇔長崎駅前｝
博多～武雄温泉は特急リレーかもめ。
博多～肥前鹿島は特急かささぎ。
肥前鹿島～長崎は（通常の）特急なし。のんびり化。
※ 武雄温泉から長崎へ１日１便の特急「ふたつ星4047」が運行開始
長崎から武雄温泉は大村線、佐世保線経由
博多～武雄温泉～佐世保は特急みどり。
新鳥栖～佐賀～武雄温泉は新幹線未開通。
建設中ではなく未着工。
長崎本線
新幹線開業後の経営分離はなかったものの江北（旧・肥前山口）～諫早は上下分離。
－－－上（運行）：JR、下（線路・駅舎維持管理）：佐賀県、長崎県
江北～肥前鹿島－肥前浜は電化維持、肥前浜～諫早～長崎は非電化。
喜々津～長崎は市布ルートと長与ルートがある。
… 諫早 － 西諫早 － 喜々津 － 市布 － 肥前古賀 － 現川 － 浦上｛⇔浦上駅前｝ － 長崎｛⇔長崎駅前｝
喜々津 … 長与 － 高田 － 道ノ尾 － 西浦上｛⇔住吉、昭和町通｝ － 浦上｛⇔浦上駅前｝ － 長崎｛⇔長崎駅前｝
長崎電気軌道
赤迫 － 住吉｛⇔西浦上｝ － 昭和町通｛⇔西浦上｝ － 千歳町 － 若葉町 － 長崎大学 － 岩屋橋 － 浦上車庫 － 大橋 － 平和公園 － 原爆資料館 － 大学病院 － 浦上駅前｛⇔浦上｝ － 茂里町 － スタジアムシティノース（旧・銭座町） － スタジアムシティサウス（旧・宝町） － 八千代町 － 長崎駅前｛⇔長崎｝
長崎駅から東、南は長崎市街のページへ
Linkいろいろ
長崎［市］ Nagasaki
